Een membraanpomp repareren: stapsgewijze handleiding

Aan repareer een membraan pomp die druk heeft verloren, vloeistof lekt of helemaal niet meer pompt, is de meest voorkomende reparatieprocedure het vervangen van het versleten of gescheurde flexibele membraan, het reinigen of vervangen van de terugslagkleppen en het inspecteren van het pomphuis op scheuren of vuil. Volgens het Hydraulic Institute zijn membranen het belangrijkste slijtageonderdeel van deze verdringerpompen en moeten ze doorgaans worden vervangen na 1.000 tot 3.000 bedrijfsuren afhankelijk van de schurende werking van de vloeistof en de werkdruk. Begrip hoe een membraanpomp te repareren is een praktische vaardigheid voor iedereen die landbouwspuiten, vloeistofoverdrachtsystemen, luchtaangedreven dubbelmembraanpompen (AODD) of draagbare ontwateringseenheden onderhoudt, omdat de meeste storingen binnen een uur kunnen worden opgelost met eenvoudig handgereedschap en een revisieset.

1. Diagnose van de hoofdoorzaak voordat u een membraanpomp repareert

Voordat de pomp wordt gedemonteerd, wordt met een methodische diagnose op basis van het specifieke symptoom – of de pomp nu wel of niet doorstroomt maar geen stroom produceert, extern lekt of onregelmatig draait – het defecte onderdeel opgespoord en wordt onnodige vervanging van nog functionerende onderdelen voorkomen. De volgende tabel koppelt veelvoorkomende symptomen aan de meest waarschijnlijke oorzaken en biedt een stappenplan voor de reparatie.

2. Een versleten of gescheurd membraan vervangen

De meest voorkomende oplossing voor een membraanpomp is het vervangen van het membraan, een flexibel membraan dat doorgaans is gemaakt van rubber, PTFE of thermoplastisch elastomeer, dat barst of scheurt na langdurig buigen en blootstelling aan de verpompte vloeistof. Het vervangingsproces is in wezen hetzelfde voor de meeste luchtaangedreven dubbelmembraanpompen en elektrische membraanpompen. Verzamel een revisieset die specifiek is voor uw pompmodel, waarin het membraan, de terugslagklepkogels, klepzittingen, O-ringen en pakkingen moeten zitten. De volgende stapsgewijze procedure biedt algemene richtlijnen die van toepassing zijn op grote fabrikanten:

1. Schakel de stroom uit en isoleer de pomp. Bij een AODD-pomp koppelt u de persluchtleiding los en sluit u de luchttoevoer af. Bij een elektrische pomp haalt u de stekker uit het stopcontact. Sluit de zuig- en perskleppen als de pomp in een vaste leiding is geïnstalleerd.
2. Verwijder de spruitstuk- en buitenste kamerdeksels. Draai de bouten los waarmee de inlaat- en uitlaatspruitstukken zijn bevestigd. Verwijder de buitenste membraankamerdeksels aan beide zijden van de pomp, zodat de buitenkant van elk membraan zichtbaar wordt.
3. Schroef het oude membraan los en verwijder het. Het membraan is via een plaat of bout met schroefdraad aan een centrale as of zuiger bevestigd. Bij een standaard dubbelmembraanpomp komt door het losschroeven van het membraan aan de ene kant ook het tegenoverliggende membraan vrij. Let op de richting van het membraan; de meeste hebben een opstaande lip of kraalrand die in een groef in het pomphuis zit.
4. Inspecteer de schacht en de binnenkamer. Nadat de membranen zijn verwijderd, verwijdert u eventueel vuil, opgedroogde chemicaliënresten of gescheurde membraanfragmenten van de binnenkamer en het asoppervlak. Controleer de as op corrosie of putjes; bij beschadiging moet de as worden vervangen.
5. Installeer de nieuwe membranen. Schroef het nieuwe membraan op de as en draai het doorgaans vast volgens de aanhaalspecificaties van de fabrikant 25 tot 50 foot-pounds (34 tot 68 newtonmeter) voor een 1-inch pomp. Breng, indien aanbevolen, een kleine hoeveelheid anti-vastloopmiddel aan op de schroefdraad. Het membraan moet soepel in de groef van de behuizing passen, zonder te draaien.
6. Zet de pomp weer in elkaar en draai alle bouten aan. Plaats de buitenste kamerdeksels terug en draai de bouten gelijkmatig kruislings aan met het voorgeschreven aanhaalmoment om een ​​uniforme afdichting te garanderen en vervorming van de behuizing te voorkomen. Bevestig de spruitstukken opnieuw en sluit de lucht- of stroomtoevoer opnieuw aan.

Voer na het opnieuw monteren langzaam druk of kracht in en laat de pomp een paar slagen drooglopen om te controleren of de membranen vrij bewegen voordat u de pomp weer in gebruik neemt.

3. De terugslagkleppen reinigen en vervangen

Als de pomp draait maar weinig tot geen vloeistof levert, zijn de terugslagkleppen (meestal eenvoudige veerbelaste kogels of klepschijven) waarschijnlijk verstopt met vuil, of zijn de klepzittingen versleten en sluiten ze niet meer goed af. De terugslagkleppen bevinden zich in de inlaat- en uitlaatspruitstukken. Aan repareer een diaphragm pump bij een stromingsprobleem verwijdert u het spruitstuk en verwijdert u de klepkogels en zittingen. Verwijder vuil, opgedroogde chemische kristallen of vezelig vuil van de klepzakken met een zachte borstel en warm water. Inspecteer de klepkogels op slijtagegroeven of scheuren, en controleer de O-ringen op de klepzittingen op compressieset of chemische zwelling. Als de kogels niet goed op hun plaats zitten of als de O-ringen plat zijn, moeten ze worden vervangen. De kosten van een vervangende terugslagklepset zijn doorgaans: $ 20 tot $ 60 , veel minder dan de uitvaltijd veroorzaakt door een pomp die niet wil aanzuigen. Zorg er bij het opnieuw installeren van de kleppen voor dat de kogels in de juiste richting zitten (sommige pompontwerpen gebruiken kogels van verschillende grootte of verschillende veerspanningen voor de aanzuig- en perszijde) en dat de klephouder goed is uitgelijnd. Een klepkogel die achterstevoren is geïnstalleerd of een ontbrekende borgclip is een veel voorkomende montagefout die ervoor zorgt dat de pomp bij het opstarten onmiddellijk defect raakt.

4. Luchtlekken verhelpen die de pompprestaties verminderen

Luchtlekken aan de aanzuigzijde of door versleten asafdichtingen zijn een belangrijke oorzaak van slechte pompprestaties, en kunnen worden verholpen door de slangverbindingen aan te draaien, gebarsten aanzuigslangen te vervangen en nieuwe O-ringen en pakkingen te installeren op elke verbinding in het pomphuis. Zelfs een gaatje in de zuigslang kan voldoende lucht aanzuigen om het vacuüm dat nodig is voor het vullen te verbreken. Inspecteer alle slangaansluitingen en draai de klemmen vast. Vervang slangen die scheuren of zachte plekken vertonen. De pakkingen en O-ringen die de verbindingen tussen het spruitstuk en de behuizing afdichten, kunnen ook uitdrogen en krimpen na jarenlange blootstelling aan chemicaliën en hitte, waardoor een lekpad ontstaat. Het vervangen van deze afdichtingen is eenvoudig en wordt standaard meegeleverd membraan pomp ombouwset. Breng vóór installatie een dun laagje siliconenvet of het door de pompfabrikant aanbevolen smeermiddel aan op de nieuwe O-ringen om te voorkomen dat ze gaan rollen of beknellen als het spruitstuk wordt vastgedraaid. Na de hermontage kan een eenvoudige lektest worden uitgevoerd door de pomp langzaam met water onder druk te zetten en te controleren op druppels rond de spruitstukverbindingen voordat deze weer volledig in gebruik wordt genomen.

5. Onderhoud van de luchtmotor op luchtaangedreven pompen

Bij luchtaangedreven dubbelmembraanpompen wordt een defecte luchtmotor (het middengedeelte dat de luchtklep, de stuurspoel en de uitlaatdemper bevat) vaak aangezien voor een probleem aan de vloeistofzijde, en om dit te verhelpen moet de luchtklep worden gereinigd of opnieuw opgebouwd. De luchtmotorfietsen circuleren gecomprimeerde lucht heen en weer tussen de twee membraankamers. Na verloop van tijd kan vocht uit de persluchttoevoer corrosie of ijsvorming in de kleppoorten veroorzaken als de pomp in vochtige omgevingen wordt gebruikt. Een plakkerige of trage luchtklep zorgt ervoor dat de pomp onregelmatig draait of aan het einde van een slag afslaat. Aan repareer een diaphragm pump Bij problemen met de luchtmotor koppelt u de luchttoevoer los en verwijdert u het luchtklepdeksel. Schuif de klepspoel naar buiten en reinig deze met een oplosmiddel om tandvlees en corrosie te verwijderen. Inspecteer de kleppoortafdichtingen of O-ringen op slijtage en vervang ze als ze ingesneden of afgeplat zijn. De uitlaatdemper, die zich op de uitlaatpoort bevindt, kan na verloop van tijd ook verstopt raken door ijs of stof, waardoor tegendruk ontstaat waardoor de pomp stopt. Het reinigen of vervangen van de uitlaatdemper is een eenvoudige taak waarmee vaak de normale fietssnelheid wordt hersteld. Als de pomp in vriesomstandigheden wordt gebruikt, voorkomt het installeren van een waterafscheider op de luchtleiding stroomopwaarts van de pomp dat vocht de luchtmotor binnendringt. Dit is de meest effectieve langetermijnoplossing voor problemen met de luchtkleppen bij koud weer.

6. Een membraanpomp opnieuw opbouwen versus de hele eenheid vervangen

Als het pomphuis gescheurd is, de as verbogen is, of de totale kosten van de revisieset plus arbeid 60% tot 70% van de prijs van een nieuwe pomp bedragen, is het vervangen van de hele eenheid vaak de meest economische beslissing. Een standaard ombouwset voor een 1-inch AODD-pomp kost tussen de € 1,50 en € 5,00 $ 80 en $ 250 , terwijl een nieuwe pomp van vergelijkbare grootte varieert van $ 400 tot $ 1.200 . Bij pompen die al vele jaren in gebruik zijn of zijn blootgesteld aan zeer corrosieve chemicaliën, kan het materiaal van de behuizing zelf zijn verslechterd, en geen enkele hoeveelheid nieuwe interne onderdelen kan de betrouwbare werking herstellen. Wanneer jij repareer een diaphragm pump door het opnieuw op te bouwen, inspecteer altijd de behuizingsboringen en de as op slijtage of chemische aantasting voordat u onderdelen bestelt. Als de as zichtbare slijtagegroeven vertoont, zullen de nieuwe membranen en afdichtingen niet lang meegaan en is een nieuwe pomp of een in de fabriek gereviseerde vervanging de juiste handelwijze. Voor grote industriële pompen die in continue processen worden gebruikt, bieden veel fabrikanten uitwisselingsprogramma's aan waarbij een gereviseerde pomp onmiddellijk wordt verzonden en de defecte eenheid als kern wordt geretourneerd, waardoor de productie-uitvaltijd wordt geminimaliseerd.

Veelgestelde vragen over het bevestigen van een membraanpomp

Kan een gescheurd diafragma tijdelijk worden gerepareerd of gerepareerd?

Nee. A membraan pomp vertrouwt op het membraan om de verpompte vloeistof te scheiden van de mechanische aandrijfcomponenten, en een patch zal snel defect raken onder de cyclische buiging die bij elke slag optreedt. Een gescheurd membraan moet worden vervangen door een nieuw, door de fabrikant goedgekeurd membraan. Als u een pomp met een lekkend membraan gebruikt, kan er vloeistof in de luchtmotor of versnellingsbak terechtkomen, waardoor veel uitgebreidere en duurdere schade ontstaat.

Hoe kan ik voorkomen dat mijn membraanpomp opnieuw uitvalt?

De meest effectieve preventieve maatregelen zijn het installeren van een zuigzeef om te voorkomen dat vuil de pomp binnendringt, het gebruik van een waterafscheider of luchtdroger op de persluchttoevoer en het laten werken van de pomp binnen het nominale druk- en stroombereik. Door de pomp te veel onder druk te zetten of de afvoer gedurende langere perioden stil te zetten, wordt de levensduur van het membraan dramatisch verkort. Bij pompen die schurende slurries verwerken, verwijdert het spoelen van de pomp met schoon water na elk gebruik bezonken vaste stoffen die bij de volgende opstart het membraan en de kleppen kunnen beschadigen.

Heb ik speciaal gereedschap nodig om een ​​membraanpomp te reconstrueren?

De meeste membraan pomp reparaties kunnen worden uitgevoerd met standaard combinatiesleutels, een dopsleutelset, een momentsleutel en platte schroevendraaiers. Bij sommige grotere pompen is een bandsleutel nodig om de membraanas vast te houden terwijl de membraanplaat wordt losgemaakt. De specifieke gereedschappen worden doorgaans vermeld in de servicehandleiding voor het pompmodel. Voor de routinematige vervanging van membranen en kleppen op de meeste standaard AODD-pompen zijn geen speciale of bedrijfseigen gereedschappen nodig.

Leren hoe een membraanpomp te repareren is een waardevolle vaardigheid die de volledige stroom en druk in minder dan een uur kan herstellen met een bescheiden investering in een herbouwset. Door het symptoom systematisch te diagnosticeren, de versleten membranen en terugslagkleppen te vervangen en alle luchtlekken af ​​te dichten, kunnen de meest voorkomende pompstoringen worden opgelost zonder een servicemonteur te bellen of een vervangend apparaat aan te schaffen. Regelmatige inspecties en preventief onderhoud verlengen het interval tussen reparaties en zorgen ervoor dat cruciale vloeistofverwerkingsprocessen zonder onderbrekingen blijven draaien.